{"id":74,"date":"2011-01-10T22:25:53","date_gmt":"2011-01-10T21:25:53","guid":{"rendered":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/?p=74"},"modified":"2011-04-23T21:25:34","modified_gmt":"2011-04-23T20:25:34","slug":"10-01-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/?p=74","title":{"rendered":"10.01.2011"},"content":{"rendered":"

Weiterzeichnung des Grundprofils. Konstruktion der Landeklappe. Laut squire war die Tiefe der Klappe 1.98′ (Unterseite), das w\u00e4ren ca. 61 cm. SchiefesMa\u00df. Ich nehme also eher 60 cm, mithin 20% Profiltiefe an. Drehpunkt ist in der squire-Studie bei 25% der Profiltiefe, in 3,3% Abstand von der unteren Oberfl\u00e4che angenommen. Der Spalt zwischen Landeklappe und Fl\u00fcgel wurde mit 2 mm angenommen. Ob das baulich realistisch ist, muss ich herausfinden. Dasselbe gilt nat\u00fcrlich f\u00fcr den \u00dcbergang Vorfl\u00fcgel-Tragfl\u00e4che. Wohin die Vorfl\u00fcgel asufahren, muss anhand der NACA-Studie nochmals ermittelt werden!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Weiterzeichnung des Grundprofils. Konstruktion der Landeklappe. Laut squire war die Tiefe der Klappe 1.98′ (Unterseite), das w\u00e4ren ca. 61 cm. SchiefesMa\u00df. Ich nehme also eher 60 cm, mithin 20% Profiltiefe an. Drehpunkt ist in der squire-Studie bei 25% der Profiltiefe, … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":378,"href":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74\/revisions\/378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bautagebuch.he64.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}