10.01.2011

Weiterzeichnung des Grundprofils. Konstruktion der Landeklappe. Laut squire war die Tiefe der Klappe 1.98′ (Unterseite), das wären ca. 61 cm. SchiefesMaß. Ich nehme also eher 60 cm, mithin 20% Profiltiefe an. Drehpunkt ist in der squire-Studie bei 25% der Profiltiefe, in 3,3% Abstand von der unteren Oberfläche angenommen. Der Spalt zwischen Landeklappe und Flügel wurde mit 2 mm angenommen. Ob das baulich realistisch ist, muss ich herausfinden. Dasselbe gilt natürlich für den Übergang Vorflügel-Tragfläche. Wohin die Vorflügel asufahren, muss anhand der NACA-Studie nochmals ermittelt werden!