Monthly Archives: November 2013

Weitergezeichnet an der Tragfluegelgeometrie. Die Ebene, an der der Klappfluegel in CATIA ‘einschnappt’ (nicht zu verwechseln mit dem noch zu konstruierenden Klappmechanismus!) definiert. Dazu einen Punkt definiert, der 3340mm hinter dem Ursprung, 296mm unter der Motorachse (ergibt sich aus dem … Continue reading →

Nachdem ich das “Mustang-Tutorial”durchgearbeitet habe (leider nicht mehr frei,deshakb nur die ersten Seiten ohne Bezahlung), um etwas gewandter in CATIA zu werden, heute wieder die He64-Datei vorgenommen. Folgende grundsätzlichen Änderungen eingeführt: Es wird eine Skelettgeometrie geben, die alle wichtigen Skelettpunkte … Continue reading →