Festlegung Tragflügelgeometrie

Posted on 17. November 2013 by quax
Weitergezeichnet an der Tragfluegelgeometrie. Die Ebene, an der der Klappfluegel in CATIA ‘einschnappt’ (nicht zu verwechseln mit dem noch zu konstruierenden Klappmechanismus!) definiert. Dazu einen Punkt definiert, der 3340mm hinter dem Ursprung, 296mm unter der Motorachse (ergibt sich aus dem Abstand von 675mm von der Motorachse in y-Richtung, auf Höhe der Tragflächenachse, wie sie den Rumpfmittelpunkt schneiden würde, gerechnet (tan(4,5)*675)
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